SCIENCE TALKS - குளிரான வானிலைகளால் உருவாகும் பிரச்சனைகள் !

குளிரான வானிலைகளில், சாலைகளிலும் போக்குவரத்து வாகனங்களிலும் பனி உருவாகுவது மிகப் பெரிய அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வெப்பநிலை உறைபனி நிலைக்கு (0°C-க்கு கீழ்) குறைந்தால், காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் கண்ணாடி, கண்ணாடி கண்ணாடிகள் (mirrors), பிரேக் அமைப்புகள் போன்றவற்றில் உறைந்து பனியாக மாறுகிறது. சாலைகள் வழுக்கலாகி, டயர்களின் பிடிப்பு குறைகிறது; இதனால் வாகனங்கள் சறுக்கி விபத்துகள் ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது. பெரிய லாரிகள், பேருந்துகள் போன்ற வாகனங்கள் அதிக எடையுடையவை என்பதால், அவற்றின் நிறுத்தும் தூரம் நீளமாகும்; மேலும் எரிபொருள் குழாய்கள் அல்லது ஏர் பிரேக் அமைப்புகளில் பனி படிந்தால் இயந்திரக் கோளாறுகள் ஏற்படலாம். பனி பிரச்சினைகள் போக்குவரத்து வாகனங்களின் செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கின்றன. கண்ணாடி மற்றும் கண்ணாடி கண்ணாடிகள் பனியால் மூடப்பட்டால், ஓட்டுநர்களின் பார்வை குறைகிறது. உறைந்த பூட்டுகள், கதவுகள் செயல்பாட்டை தாமதப்படுத்துகின்றன. நெடுஞ்சாலைகளில் பனி படிந்த பகுதிகள் விபத்துகள், போக்குவரத்து நெரிசல், சரக்கு விநியோக தாமதம் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகின்றன. ரயில்களில், பனி மேல்நிலை மின்கம்பிகள் மற்றும் பாதை மாற்றிகள் (track switches) செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. விமானங்களில், சிறகுகள் மற்றும் இயந்திரங்களில் பனி படிந்தால் அது மிகக் கடுமையான பாதுகாப்பு பிரச்சினையாகிறது. கப்பல்களிலும், மேடைகளில் பனி படிந்தால் எடை அதிகரித்து சமநிலை பாதிக்கப்படுகிறது. பனி பிரச்சினைகளை சமாளிக்க, போக்குவரத்து அமைப்புகள் தடுப்பு மற்றும் சரிசெய்யும் முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சாலைகளில் உப்பு அல்லது இரசாயன de-icers பரப்பப்படுகின்றன; இதனால் நீரின் உறைபனி நிலை குறைந்து பனி உருகுகிறது. வாகனங்களில் சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள், பனி உரைக்கும் அமைப்புகள், பாதுகாப்பான எரிபொருள் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓட்டுநர்கள் வேகத்தை குறைத்து, அதிக இடைவெளியைப் பேணி, ஆழமான தடங்கள் கொண்ட குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்த பயிற்சி பெறுகிறார்கள். விமானங்களில், புறப்படும் முன் சிறப்பு de-icing fluids தெளிக்கப்படுகின்றன. இவ்வாறு, பனி இயற்கையான சவாலாக இருந்தாலும், திட்டமிட்ட முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவியால் அபாயங்களை குறைத்து, போக்குவரத்து வாகனங்களை பாதுகாப்பாக இயக்க முடிகிறது