HELLO !! ITZ JUST RANDOM POSTS ! TAKE CARE EVERYONE! 🥰 [SPECIAL THANKS FOR INTERNATIONAL AUDIENCE]

HELLO EVERYONE, REGRETTABLY, DUE TO FINANCIAL CONSTRAINTS, THIS BLOG IS SCHEDULED TO BE DISCONTINUED THIS MONTH (AUGUST 2026). HOWEVER, IF YOU WANT TO HELP KEEP THIS BLOG ALIVE, THE BEST WAY TO SUPPORT IS BY SHARING MY POSTS AND SPENDING TIME READING THE CONTENT. INCREASED TRAFFIC AND ACTIVE READERS ARE THE ONLY WAY WE CAN BOUNCE BACK. THANK YOU ALL FOR YOUR INCREDIBLE SUPPORT. EVERY SINGLE VISIT AND SHARE COUNTS! SO ANYWAY #TAKE CARE #BE WELL - RANDOM POSTS BLOG 🥰 [GOOGLE TRANLATE AVAILABLE]

வியாழன், 22 ஜனவரி, 2026

SCIENCE TALKS - எட்டி கரெண்ட் (சூழல் மின்சாரம்) பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா ?

சுழல் மின்சாரம் (Eddy Currents) என்பது 1855 ஆம் ஆண்டு இயற்பியலாளர் லியோன் ஃபூகோ (Léon Foucault) கண்டுபிடித்த ஒரு முக்கிய மின்காந்த நிகழ்வு. ஒரு மின்கடத்தி (conductor) மீது மாறும் காந்தப்புலம் (changing magnetic field) செயல்படும் போது, பாரடே விதி (Faraday’s Law of Induction) படி அதில் மின்மூல வலு (EMF) உருவாகிறது. அந்த EMF காரணமாக, மின்கடத்தி உள்ளே சுழல் வடிவில் மின்சாரங்கள் உருவாகின்றன; இவை நீரில் தோன்றும் சுழல்களைப் போல இருப்பதால் “Eddy Currents” என அழைக்கப்படுகின்றன. இவை காந்தப்புலத்தின் மாற்றத்தை எதிர்த்து ஓடுகின்றன; இதுவே லென்ஸ் விதி (Lenz’s Law) மூலம் விளக்கப்படுகிறது. சுழல் மின்சாரம் பெரும்பாலும் வெப்பமாக ஆற்றல் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது; அதனால் டிரான்ஸ்ஃபார்மர், மின்மோட்டார் போன்ற கருவிகளில் தேவையற்ற வெப்பம் உருவாகி செயல்திறன் குறையும். இதைத் தவிர்க்க, பொறியாளர்கள் மின்கடத்தி உலோகங்களை மெல்லிய அடுக்குகளாக (laminated cores) பிரித்து பயன்படுத்துகிறார்கள்; இதனால் சுழல் மின்சாரத்தின் பாதை குறுகி, ஆற்றல் இழப்பு குறைகிறது. சுழல் மின்சாரங்கள் ஆற்றல் இழப்பை ஏற்படுத்தினாலும், பல பயனுள்ள தொழில்நுட்பங்களில் அவற்றை பயன்படுத்துகிறார்கள். Eddy Current Brakes எனப்படும் முறையில், அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் ரோலர் கோஸ்டர்களில் சுழல் மின்சாரம் உருவாக்கும் எதிர் காந்த விசை மூலம் வண்டிகள் மெதுவாக நிறுத்தப்படுகின்றன; இதில் உடல் தொடர்பு இல்லாததால் kulaiyum (wear and tear) குறைகிறது. Speedometer-இல், சுழலும் காந்தம் ஒரு உலோக வட்டத்தில் சுழல் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது; அந்த மின்சாரம் உண்டாக்கும் சுழல் விசை ஊசலைத் தள்ளி வேகத்தை காட்டுகிறது. Non-Destructive Testing-இல், உலோகங்களில் பிளவு, குறைபாடு போன்றவற்றை கண்டறிய சுழல் மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மின்சாரத்தின் மாற்றங்களை அளந்து, உலோகத்தின் தரத்தை பரிசோதிக்க முடிகிறது. ஆனால் கட்டுப்பாடின்றி உருவாகும் சுழல் மின்சாரம் ஆற்றல் வீணாகும், கருவிகள் அதிக வெப்பமடையும், செயல்திறன் குறையும். இதைத் தவிர்க்க, பொறியாளர்கள் மெல்லிய அடுக்குகளாக உலோகங்களைப் பயன்படுத்துதல், அதிக மின்தடை (high resistance) கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற முறைகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள். மின்சார அமைப்புகளில் சுழல் மின்சாரத்தை குறைப்பது மிக முக்கியம்; இல்லையெனில் ஆற்றல் இழப்பு அதிகரித்து கருவிகள் சேதமடையும். எனவே, சுழல் மின்சாரம் ஒருபுறம் தொந்தரவு தரக்கூடியது; மறுபுறம் சரியான முறையில் பயன்படுத்தினால், அது சக்திவாய்ந்த தொழில்நுட்ப கருவியாக மாறுகிறது