GENERAL TALKS - ஒரு டிசைன் தரப்பு கதை !

 

1971-ஆம் ஆண்டு அறிமுகமான Ford Pinto என்பது குறைந்த விலை கொண்ட சிறிய கார். அமெரிக்காவில் ஜப்பான், ஜெர்மனி போன்ற நாடுகளின் சிறிய கார்கள் (Toyota, Volkswagen) போட்டியிடும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால், இந்தக் காரின் மிகப்பெரிய குறைபாடு எரிபொருள் தொட்டியின் இடம்தான். அதை பின்புற அச்சின் அருகே வைத்திருந்ததால், சிறிய பின்புற விபத்துகளிலும் தொட்டி கிழிந்து தீப்பற்றும் அபாயம் ஏற்பட்டது. இதனால், சாதாரண விபத்துகள் கூட உயிரிழப்புகளாக மாறின.

1970களின் நடுப்பகுதியில், Pinto காரில் ஏற்பட்ட தீ விபத்துகள் குறித்து பல புகார்கள் வந்தன. பல உயிரிழப்புகள் நேர்ந்தன. விசாரணையில், ஃபோர்டு நிறுவனம் இந்தக் குறைபாட்டை முன்கூட்டியே அறிந்திருந்தது, ஆனால் அதைச் சரி செய்யாமல் விட்டது. காரணம் — “திருத்தச் செலவு அதிகம்; வழக்குகளுக்கான செலவு குறைவாக இருக்கும்” என்ற கணக்கீடு. இந்த தகவல் வெளிவந்ததும் மக்கள் கடும் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். ஃபோர்டின் பெயருக்கு பெரும் சேதம் ஏற்பட்டது. இறுதியில், 1.5 மில்லியன் Pinto கார்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டன; இது அந்நாளில் மிகப்பெரிய ரீகால் நடவடிக்கையாக இருந்தது.

Pinto கார், ஃபோர்டின் வரலாற்றில் ஒரு எச்சரிக்கை கதையாகவே நினைவில் உள்ளது. “செலவை குறைப்பதற்காக பாதுகாப்பை புறக்கணிக்கக் கூடாது” என்ற பாடத்தை உலகம் முழுவதும் கற்றுக் கொடுத்தது. இன்று, Pinto கார் வணிக வெற்றிக்காக அல்ல, தவறான வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவன பொறுப்பின்மையின் சின்னமாகவே பேசப்படுகிறது. வணிக நெறிமுறைகள் மற்றும் பொறியியல் பாடங்களில், Pinto சம்பவம் இன்னும் எடுத்துக்காட்டாக கற்பிக்கப்படுகிறது, இதுபோன்ற தவறுகள் மீண்டும் நிகழாமல் இருக்க.